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作者： 施耐庵, 張原
新功能介紹- 出版社：高寶
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
生前常請119幫忙 遺願捐救護車家人在告別式如願 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
為了一圓母親遺願，嘉義縣中埔鄉民林文建等人，今天以母親林張月花女士名義，集資捐贈嘉義縣消防局一輛全新救護車，並在林張月花告別式會場見證，由縣長翁章梁代表接受並回贈感謝狀。翁章梁感念林家為善精神，代表縣民向林家致上最高謝意。家住中埔鄉林張女士生前身體不適，就通報119請中埔消防分隊趕往救護，每次送醫途中，救護員都施予急救並悉心照料，林張女士十分感謝消防兄弟的熱心照顧，臨終前特別囑附家屬，要捐贈中埔消防分隊一輛救護車。. } }); } 林張女士27日上午舉行告別式，她的家屬林富治、林財得、林文建、林素慧等人，決定集資捐贈一輛價值242萬元救護車享好禮團購熱門產品，由翁章梁代表接受，並在告別式會場舉辦，向林女士告知已完成遺願，儀式簡單，心意隆重。翁章梁指出，當我們身體發生病痛或危險需要救難時，119消防弟兄就會出現在我們的身邊，看到救護員就像是看到了希望；當我們跌倒了，把我們牽起來的人，大多是我們不認識的限定商品特惠人介紹禮物，這就是消防兄弟的日常，他們真的很辛苦，為了百姓身家財產和生命安全，1天24小時，全年無休，無時無刻都守候在我們的身旁。翁章梁感謝林家家屬發揮大愛精神，以母親名義捐贈救護車，提供大中埔地區民眾更完善的救護車輛和設備，有了這輛新車的加入，對提升傷患者到院前的救護品質及守護民眾生命安全，有很大的幫助。嘉義縣中埔鄉民林文建等人，以母親林張月花女士名義，集資捐贈一輛全新救護車，今天由縣長翁章梁（左）好康活動找便宜在告別式上共同見證。圖／嘉義縣府提供 分享 facebook 嘉義縣中埔鄉民林文建等人，以母親林張月花女士名義，集資捐贈一輛全新救護車，縣長翁章梁（右）在告別式上見證，並頒贈感謝狀。圖／嘉義縣府提供 分享 facebook 嘉義縣中埔鄉民林文建等人，以母親林張月花女士名義，集資捐贈一輛全新救護車，今天由縣長翁章梁（右）在告別式上共同見證。圖／嘉義縣府提供 分享 facebook
美國航空鐵路罷工少 專法規範嚴
基於鐵路與航空的特殊性，美國立有「鐵路勞動法」，專責規範鐵路與航空勞資糾紛處理，降低罷工可能。這讓美國的航空公司極少發動罷工，最近一次是在8年多前的精神航空。
中華航空機師突襲式罷工，讓不少趁著春節年假出國旅遊民眾的行程受到影響。由於機師工會僅給予6小時預告，引發不少爭議。
基於鐵路正常營運的重要性與對經濟影響，美國早在1926年就立有「鐵路勞動法」（Railway Labor Act）專責規範鐵路勞資談判、仲裁、調解與罷工。這項法規在1936年擴大適用到航空公司員工。
這項專法與美國勞動法的最大不同在於，鐵路與航空業必須進行集體談判。勞資糾紛必須透過調解、仲裁等方式解決，且必須所有方法用罄才得以就重大糾紛進行罷工，否則法院得以介入禁止罷工。
原則上，爭議由勞資雙方協商，如果談判破裂，得進行調解或仲裁，透過由總統任命的國家調解委員會（NMB）介入協調。如果仍無法解決爭議，且可能導致大規模交通運輸中斷，總統得成立緊急委員會，在30天內進行調查。在調查期間與確定僵局無解後的30天內，勞資兩方都不得進行罷工或類似行動。
由於法規明確，美國鐵路與航空業儘管常有勞資糾紛，工會也常以罷工威脅，但國家調解委員會考量經濟損失與旅客權益會強力介入，即使無法達至最後協議，但多半能讓勞資雙方放棄罷工念頭，重啟談判，這讓美國航空業罷工情況確實較其他行業來得少，但也不是不曾發生。
最近一次美國的航空公司機師罷工，發生在2010年。當時規模仍小的廉價航空精神航空公司（Spirit Airlines）機師與公司就薪資待遇展開長達3年多的談判未果後，發動罷工。罷工僅進行5天，就在勞資達成協議，航空公司同意逐年調高機師待遇後，宣告結束。
在精神航空之前的另一場機師罷工則發生在2001年5月，由達美航空（Delta Airlines）於1999年併購、現已關閉的柯麥爾航空（Comair）機師發起。當時柯麥爾航空是全美第2大國內線航空公司，機師要求比照達美航空機師待遇未果，1350名機師發動大規模罷工，最後達美航空同意調高機師薪資待遇，才結束這場長達2個半月的罷工行動。
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