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小港機場成廉航中心? 民航局:航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底,交通部前部長陳建宇等人建議,應該爭取低成本航空等航線飛往中南部,另外,交通部將投入200多億元擴展小港機場,可以把小港機場當作廉航中心,爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此,民航局表示,這是小港機場發展的目標之一,不少東南亞廉航想人氣商品排行榜2018熱門商品以台灣為中心往其他國家發展,目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟一直在成長中,預期未來的觀光旅客會持續增加,且不流行購物少台人赴東南亞工作、台商也不少,中南部東南亞的航線卻不多,主管機關應該要爭取,這樣觀光、商務旅客才會增多。他說,交通部的2035年計畫,準網購人氣商品好康報報備投資200多億元提升小港機場,可以爭取更多廉航的路線,將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示,「高雄國際機場2035年整體規畫」中,其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此一來,也可以跟桃園國際機場做出區隔,東南亞方面,現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出,這兩、三年來,為了鼓勵設新航線,除了台北松山機場、桃機之外的機場,只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客之外,也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是最暢銷產品比價撿便宜小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、服務比較少,但在機場使用上,包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心,也期待可以進駐更多廉航,但隨著廉價航空也在轉型,像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同,所以也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖/高雄市都發局提供 分享 facebook
中國藝人被查稅 橫店影視城榮景不再
浙江橫店影視城除了是中國抗日肥皂劇的大本營,古裝劇中常見的北京紫禁城、漢唐宮殿場景也多來自橫店。但受范冰冰事件及景氣影響,如今的橫店影視城,被業界形容為一落千丈。
橫店影視城位在浙江省東陽市橫店鎮,占地廣達4963畝(約331公頃),各種布景建築總面積也達49.6萬平方公尺(約15萬坪),在影視城範圍內直接從事影視和旅遊產業的員工,曾達到5500餘人。
曾幾何時,由於近年來中國經濟成長趨緩,造成前往橫店影視城遊覽的遊客顯著下滑。再加上2018年爆發女星范冰冰逃稅事件,導致片商、製作商投資拍攝新影視劇集態度轉趨保守,讓這座當年以「東方好萊塢」自詡的影視城,受到強烈衝擊。
根據中國媒體報導,擁有橫店影視城的橫店集團董事長徐永安,一月間就曾以「很不平靜」、「異常艱辛」的字眼,形容2018年的經營情況。
一名經常往來橫店的北京影劇業人士向中央社記表示,從名嘴崔永元在2018年5月底踢爆范冰冰逃稅事件以來,中國影劇圈大感驚恐,生怕被查稅,導致劇集開拍的數量大幅減少。開拍得少,進駐橫店的劇組數量就少,往日橫店的盛況,便一去不復返了。
這名人士透露,在范冰冰事件效應下,浙江官方對影劇業開始展開查稅行動,導致橫店不少小型影視公司在2、3個月內就倒閉了上百家,資本較雄厚的影視公司則急忙調頭寸自行補稅,讓橫店的景況雪上加霜
橫店除了布景,不少來自中國各地的中青年男女穿梭在當地擔任臨時演員,渴望被發掘成名,也是一大特色。但這名人士說,范冰冰事件後,這些臨時演員頓時失業,不少人於是轉往其他城市找工作。找不到工作的,就只好回老家了。
除此之外,橫店影視城週邊十分發達的服裝道具業,也隨之一片蕭條,幾乎是一整排的店面宣告關門,但卻無人接手。此外,招徠觀光客及劇組、臨時演員的餐飲及娛樂業,如今也門可羅雀,一片慘淡。
至於當地帶團的眾多導遊,也受制於影視城的蕭條及經濟不景氣波及旅行業,自2018年秋季以來,也陷入無團可帶的窘境,心情一如冬天般寒冷。
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