【2019熱門產品】雙頭惡魔 (新版)-哪裡買便宜?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
挑戰Youbike！ 星國「電動滑板車」進駐台大
共享經濟一直是這幾年的趨勢，不過oBike在台灣產生許多亂象最後撤出台灣，現在又有一個新加坡的共享電動滑板車業者打算進駐台灣，選在台大的校園，未來會開放使用，而學生說，確實現在用Youbike在校園移動，停車不方便，如果價錢合理會考慮使用。
校園門口，擺出一整排的電動滑板車，讓路過的學生忍不住停下來看看到底是什麼。
記者葉韋辰：「新加坡電動滑板車業者也打算進駐台大校園，只要使用手機App就可以直接進行租借。」
模式類似過往的無樁共享單車oBike，但主要是進入校園騎乘，在各教學大樓之間來回移動，號稱時速最高30公里，電力可以持續45公里，租金10元起跳，每分鐘再四元，如果用半小時就要130，對照現在台大生常用的Youbik團購熱門商品網拍熱門商品e則是只要5元。
學生：「偏電動性可能比較方便或是更省力這樣，我覺得要看一下付費的方式，如果是合理的價錢我覺得是可以的，畢竟腳踏車停放比較麻煩，可能滑板車會比較好收，如果他有月票的話會考慮一下。」
這家新加坡共享電動車業者，觸角已經進入馬拉西亞和南澳洲，現在來到台灣。
不過上一個從新加坡落地的共享單車oBike，則是已經退出營運，但不止被沒收的車輛堆在雙北的保管場，也有民眾上鎖或是帶回家，當成自用腳踏車，共享運具創造便利，同時也可能造成亂象。
不只限制「飛行工時」 歐美也詳訂休息時數
華航機師工會和資方協商再度破局，僵持不下的關鍵點，就是飛行時數及工時的計算。來看看歐美的規定，在飛航執勤時間方面，歐盟規定最多不得超過13小時，美國FAA的上限是14小時，同時也詳細規定休息時數，都要在10小時以上，就怕疲勞航班犧牲飛安品質。
搭飛機最重視的就是飛行安全，但對飛安的最大威脅，往往都是來自於疲勞航班引發的人為失誤。
愛爾蘭航空機組員：「已經被證實大多數的，大型飛安意外都不是因為機械故障或天候影響，而是多數的主因都是人為因素。」
近年來歐洲和美國，也針對航空業的超長工時，提出改善法規，希望改善疲勞航班，而引發這一切改變的其中一個原因，是這起墜機事故。
奧地利機師席格萬格：「在美國有發生過一起意外事件，是在2009年的2月12日一架飛機墜毀在水牛城的郊區，撞毀了幾棟民宅，機上所有人員都死亡，調查人員發現造成這起墜機的主因是因為疲勞航班。」
這起事件暴露出，機師長期在待命及飛行時數過長環境下工作，幾乎時時刻刻都繃緊神經。
前科爾根航空機師：「(機師工作)是非常具挑戰性的，有很多短程航班，很多的起飛降落，穿梭在惡劣天氣當中保持低空飛行。」
而且也點出了到底是要以實際飛行時間，還是飛航執勤時間來計算工時的爭議。
前科爾根航空機師：「我們只有在艙門關閉，引擎運轉的時候才是開始賺錢賺薪水的時候，要真正開始關上機門才能算是真正工作的時間，其他在機場走路吃中餐，邊看書邊等飛機停靠時待命的時間，那些時間都不給薪。」
根據美國FAA規定，飛航執勤時間上限為14小時，一名機師的實際飛行時間為8小時至多9小時，兩名機師的實際飛行時間為10小時至多12小時，同時規定，飛行前後的休息時間至少要有10小時。如果是跨時區的飛行必須達14小時，歐盟規定飛航值勤時間最高為13小時，休息時間，盡可能要和前一段的飛航值勤時間一樣長，或是至少10小時以上，這段時間中必須要有8小時的睡眠。
奧地利機師席格萬格：「在晚上要工作11個小時，是很大的工作量，我們在白天的工作時數，可以達到14個小時，其他工作都不可能這樣。」
除了工作時間外，美國和歐盟都詳細規定休息時間，就是希望機師和機組員都能有充足睡眠，避免疲勞航班犧牲飛安。
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